近代以来，陕西的铁路建设的起步，相比于国内第一批的津浦、平汉等铁路的建设相对滞后。直到年，陇海铁路洛阳至潼关段建成通车，才标志着陕西省正式进入了铁路时代。之后，随着陇海铁路继续向西延伸，再加上后来的宝成铁路等国家干线铁路的修建，陕西的普速铁路网日趋密集，大大助力了陕西的经济发展。
如今我国已经全面步入到高铁时代，从年至年底，中央在陕西已经累计批复修建的高铁线路全长达到了km，总里程排名全国第21位。你知道这些高铁都是哪些吗？又惠及到陕西省内的哪些县市呢？今天我们就给大家盘点一下！
第一条：郑西高铁（郑州——西安）历史总是惊人的相似，陕西省内的第一条高铁郑西高铁，于年2月开通运营。这条连接河南省会郑州和陕西西安，也是一条东西走向的大动脉，与第一条入陕的陇海铁路平行。
郑西高铁，是一条高标准的高铁线，是我国八纵八横之一的“陆桥通道”的一部分。郑西高铁设计时速为50km，其中有km在陕西省内运营。自西向东依次途经：西安市、渭南市和华阴市。
第二条：西宝高铁（西安——宝鸡）西宝高铁，是一条横贯关中平原的高速铁路，也是属于陆桥通道的一部分。这段线路于年12月底开通运营，相比于郑西高铁开通时间晚了年，设计时速也是50km，运营里程为km。惠及到省内的县市包括：西安市、咸阳市、杨陵区、岐山县和宝鸡市。
第三条：大西高铁（太原——西安段）大西高铁，是一条连接山西大同与陕西西安的一条高铁线。其中，太原至西安段设计时速为km，其中陕西省内的运营里程为km，开通时间为4年7月。线路惠及到省内的县市包括：大荔县、渭南市和县市。
第四条：宝兰客专（宝鸡——兰州）宝兰客运专线，是连接陕西宝鸡和甘肃兰州的一条高铁线路，也是平行于原陇海铁路的一条东西高铁大动脉。宝兰客专，设计时速为km，其中陕西省内的运营里程为45km，于7年7月开通运营。
第五条：西成客专（西安——成都）西成客运专线，是一条连接中国西部2大国家中心城市的一条高铁线，北起陕西西安南至四川成都。这条线路设计时速为km，其中陕西省内的运营里程为4km，在7年12月开通运营。自北向南途经陕西省内的县市有：西安市、佛坪县、洋县、城固县、汉中市和宁强县。
第六条：银西高铁（吴忠——西安段）银西高铁，是一条连接宁夏银川和陕西西安的一条高铁线路，是我国“八纵八横”之一的“包（银）海通道”的一部分。其中，吴忠至西安段于年12月底开通运营，设计时速为km，有16km在陕西省境内。惠及的县市有：西安市、咸阳市、礼泉县、乾县、永寿县和彬州市。
陕西高铁潜力依然很大
由此可见，目前陕西省内建成通车的高速铁路线，主要还是以关中地区为主。陕南和陕北地区的高铁线路密度相对较低，特别是陕北地区的榆林和延安。随着陕西高速铁路线的进一步延伸，以及以西安为中心的省内城际铁路的建设，陕西的高速铁路网的密度还有很大的进步空间，未来惠及到的人口也会更多。
高铁助力陕西经济发展俗话说要想富先修路，交通一直都在一个地区的经济发展中扮演着十分重要的角色。而铁路被称为交通之母，高速铁路在物流、人流等生产、消费要素的运输效率上，又大大优于普速铁路。陕西作为我国的高端装备制造基地、旅游大省、科研教育高地，高铁的建设也有助于陕西旅游业的展，以及高层次人才的汇集、总部经济的发展，从而助力陕西经济更高质量的发展。
猜图：这是陕西省的哪个城市？
除了我们提到的陕西已建成的6条高铁线路之外，你知道陕西还有哪些即将通车的高铁线吗？也欢迎大家留言补充。